Foire aux questions (FAQ)

 

 

Des réponses claires avant d’échanger

 

Cette FAQ a pour objectif de répondre aux questions les plus fréquentes, afin de clarifier notre approche et de vérifier si elle correspond à vos attentes.

 

❓ Pourquoi ne proposez-vous pas systématiquement la catégorie spécifique ?

Parce qu’elle n’est pas nécessaire dans la majorité des cas.

La catégorie spécifique est un outil réglementaire précis, utile dans certains contextes,
mais inadaptée à de nombreux usages professionnels légers, techniques ou visuels.

Chez LR DRONE, nous analysons d’abord les usages réels,
pas le niveau de complexité possible ou le mode de financement.

 

❓ Pourquoi d’autres centres proposent-ils la catégorie spécifique par défaut ?

La catégorie spécifique est plus souvent éligible à des financements, notamment le CPF.
Cela conduit certains parcours à être orientés par la finançabilité, et non par la pertinence opérationnelle.

Être finançable ne signifie pas être nécessaire.
Former plus lourd n’est pas former mieux.

 

❓ La formation CPF est-elle vraiment “gratuite” ?

Non. Aucune formation n’est gratuite.

Une formation CPF est financée, donc payée, parfois sans que le futur télépilote ait une vision claire :

• du coût réel

• des contraintes associées

• des implications à long terme

Une formation financée reste une formation engageante, techniquement et réglementairement.

 

❓ Que change réellement la catégorie spécifique après la formation ?

La catégorie spécifique implique souvent :

• des démarches administratives plus lourdes

• des contraintes opérationnelles renforcées

• des obligations de conformité strictes

• et parfois l’utilisation obligatoire de drones de classes C5 ou C6

Ces implications sont rarement expliquées clairement avant l’entrée en formation.

 

❓ Les drones C5 / C6 sont-ils obligatoires ?

Dans certains scénarios spécifiques, oui.

Les drones de classes C5 ou C6 représentent :

• un investissement financier important

• des coûts d’exploitation élevés

• des contraintes techniques et assurantielles supplémentaires

Ces éléments doivent être connus avant de choisir un parcours de formation, pas après.

 

❓ Peut-on avoir des refus préfectoraux après une formation spécifique ?

Oui.
Une formation spécifique n’est pas une garantie automatique d’autorisation opérationnelle.

Les préfectures évaluent :

• le contexte

• les risques

• la maturité opérationnelle

• la cohérence du projet

Être formé ne signifie pas être systématiquement autorisé.

 

❓ La catégorie ouverte est-elle suffisante pour travailler ?

Dans de nombreux cas, oui.

La catégorie ouverte permet déjà :

• des usages professionnels légers

• des missions techniques ciblées

• de l’image, de l’inspection, de l’environnement

• à condition de maîtriser la réglementation et la décision terrain

La compétence ne se mesure pas au niveau de catégorie,
mais à la capacité à analyser, décider et renoncer si nécessaire.

 

❓ Proposez-vous quand même la catégorie spécifique ?

Oui.
Nous savons former à la catégorie spécifique.

Mais uniquement lorsque les usages, les contraintes et les objectifs le justifient réellement.

Former juste avant de complexifier.

 

❓ Proposez-vous des formations drone ?

 

Nous ne proposons pas de formations catalogue standardisées.
LR DRONE accompagne des professionnels et des organisations dans une maîtrise réelle de l’usage du drone, orientée terrain, décision et sécurité.

Notre approche privilégie l’accompagnement personnalisé, adapté au contexte réel.

 

❓ Les accompagnements sont-ils éligibles au CPF ?

 

❌ Non, plus depuis le 31 décembre 2024
 

❓Pourquoi LR Drone ne propose-t-il pas de formations eligibles aux financements publics type CPF ?

Parce que nous avons fait le choix :

• de ne pas dépendre de financements publics,

• de rester indépendants des programmes imposés,

• de nous concentrer sur la pratique réelle et les usages professionnels.

Cela nous permet d’adapter chaque accompagnement
au projet, au niveau et aux objectifs de la personne accompagnée.

 

Les inconvénients réels des formations éligibles CPF

(factuels, vécus terrain, sans polémique)

 

❌ 1. Programmes figés et standardisés

Les formations CPF doivent suivre :

• un programme déclaré,

• des objectifs formalisés,

• un contenu identique pour tous.

Problème :
Une pratique drone professionnelle n’est jamais standard.
Les missions, contextes, environnements et niveaux sont tous différents.

❌ 2. Priorité donnée à la conformité administrative, pas au terrain

Une formation CPF est conçue pour :

• répondre à des critères d’éligibilité,

• satisfaire des audits,

• cocher des exigences formelles.

Résultat :

• beaucoup de temps passé sur le cadre,

• peu de temps sur la réalité opérationnelle,

• des contenus parfois déconnectés du quotidien professionnel.

❌ 3. Impossibilité d’adapter réellement le contenu

Dans un cadre CPF :

• le formateur doit suivre le programme déclaré,

• les ajustements sont limités,

• les cas très spécifiques sont rarement traités.

Pour un futur professionnel, c’est un problème majeur :

ce sont justement les cas particuliers qui posent problème sur le terrain.

❌ 4. Approche souvent orientée “examen” plutôt que “exploitation”

Beaucoup de parcours CPF sont pensés pour :

• réussir un test,

• obtenir un certificat,

• valider une compétence formelle.

Or :

• réussir un examen ≠ savoir travailler,

• être certifié ≠ être crédible face à un client,

• connaître la règle ≠ savoir l’appliquer sur le terrain.

❌ 5. Groupes souvent trop larges

Pour des raisons économiques, les formations CPF se font souvent :

• en groupes importants,

• avec des niveaux très hétérogènes.

Conséquence :

• peu de temps individuel,

• peu de travail sur les projets personnels,

• progression inégale.

❌ 6. Incitation à suivre des parcours inutiles

Le CPF pousse parfois à :

• “consommer” des formations,

• accumuler des modules,

• viser des niveaux non nécessaires.

Cela peut mener à :

• une perte de temps,

• une confusion réglementaire,

• une pratique surdimensionnée par rapport à l’activité réelle.

❌ 7. Engagement parfois faible des stagiaires

Quand la formation est “gratuite” ou financée :

• l’engagement réel est parfois moindre,

• l’implication personnelle plus faible.

Or, devenir professionnel du drone demande :

• rigueur,

• responsabilité,

• implication personnelle.

Toute action financée par le CPF doit correspondre à une certification reconnue (et le programme inscrit doit être respécté) et s’inscrire dans un projet professionnel réel ; en cas de non-conformité, des sanctions peuvent être appliquées aux organismes comme aux bénéficiaires, incluant des remboursements, des contrôles renforcés et des poursuites administratives.

 

❓ Délivrez-vous des certifications ou des diplômes ?

✅ Oui.
LR DRONE délivre des attestations réglementaires et prépare aux examens théoriques.

Nous transmettons une maîtrise opérationnelle, des documents administratifs. Nous certifions et labelisons les télépilotes et exploitant

 

❓ À qui s’adressent vos accompagnements ?

 

Nos accompagnements s’adressent à :

• futurs professionnels du drone

• télépilotes souhaitant gagner en autonomie réelle

• indépendants et entrepreneurs

• entreprises et collectivités

• organisations souhaitant sécuriser leurs usages drone

?Ils s’adressent à des profils sérieux, prêts à s’impliquer et à remettre en question leurs pratiques.

 

❓ Travaillez-vous avec des entreprises et des collectivités ?

 

✅ Oui.
Nous accompagnons régulièrement des entreprises, collectivités et organisations publiques dans :

• la sécurisation de leurs usages drone

• la clarification des responsabilités

• l’analyse des risques

• la structuration de pratiques durables

❓ Proposez-vous des activités loisirs ?

 

✅ Oui, de manière distincte.
LR DRONE propose également des sessions de découverte loisir encadrées, destinées aux particuliers souhaitant découvrir le drone, le tir ou pilotage dans un cadre responsable.

Ces activités sont clairement séparées des accompagnements professionnels.

 

❓ Faut-il déjà savoir piloter pour être accompagné ?

Pas nécessairement.
Tout dépend du parcours envisagé et de vos objectifs.

Un diagnostic opérationnel permet de faire le point avant toute décision.

 

❓ Comment savoir quel accompagnement est adapté à ma situation ?

 

La première étape est toujours un échange.
Nous prenons le temps de comprendre :

• votre contexte

• vos objectifs

• vos contraintes

Nous vous orientons ensuite vers l’accompagnement le plus pertinent, ou vers aucune suite si ce n’est pas adapté.

 

❓ Le diagnostic est-il obligatoire ?

 

Il n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé.

Le diagnostic permet de :

• clarifier votre situation

• éviter des erreurs coûteuses

• prendre des décisions éclairées

Le coût du diagnostic est déduit du tarif d’un accompagnement si celui-ci est engagé par la suite.

 

❓ Travaillez-vous partout en France ?

 

Oui.
Nous intervenons selon les projets :

• localement

• à l’échelle régionale

• ou nationale

Le périmètre est défini lors du premier échange.

 

❓ Comment prendre contact ?

 

Il suffit de nous contacter via le formulaire ou par téléphone.
Chaque projet commence par un échange sans engagement, afin de vérifier l’adéquation avec votre besoin.

 

 

Des questions claires permettent de prendre de meilleures décisions.