VOUS ÊTES PERDU ?
C'EST NORMAL.
Permis drone, licence drone, télépilote certifié, télépilote agréé, centre de formation agréé DGAC, formation obligatoire, catégorie Spécifique obligatoire…
Pour des raisons parfois commerciales, on lit et on entend encore des informations imprécises, dépassées ou tout simplement fausses.
LES MOTS ONT UN SENS.
« PERMIS DRONE »
« LICENCE DRONE »
« TÉLÉPILOTE CERTIFIÉ »
« TÉLÉPILOTE AGRÉÉ »
« CENTRE DE FORMATION AGRÉÉ DGAC »
Ces appellations ne constituent pas, en elles-mêmes, des titres ou statuts réglementaires de télépilote prévus par la réglementation drone.
La DGAC ne délivre pas un « permis drone professionnel » universel, pas plus qu'elle ne confère un statut général de « télépilote agréé DGAC ».
Elle ne transforme pas non plus un organisme en « centre de formation drone agréé DGAC » simplement parce qu'il dispense des formations.
Ce ne sont pas les mots employés par la réglementation.
Et pour LR DRONE, ce n'est pas un détail.
PRÉSENTER UNE APPELLATION COMMERCIALE COMME UNE RECONNAISSANCE OFFICIELLE QU'ELLE N'EST PAS PEUT INDUIRE LE CLIENT EN ERREUR.
Nous considérons cela comme particulièrement problématique lorsqu'une personne investit plusieurs milliers d'euros dans son projet professionnel en pensant obtenir un
« permis », une « licence », un statut de « télépilote certifié » ou suivre une formation dans un « centre agréé DGAC ».
ALORS, QU'EST-CE QUI EXISTE RÉELLEMENT ?
Des catégories d'exploitation, des sous-catégories, des examens, des attestations, des
certificats et justificatifs de compétences, avec des exigences différentes selon l'opération réalisée.
Par exemple :
OPEN A1/A3
BAPD pour l'A2
CATS pour la catégorie Spécifique concernée
Attestation de formation pratique STS
Déclaration d'exploitant UAS
Déclaration d'activité de formation pratique STS, lorsqu'elle est applicable.
PREUVE — DGAC :
formation des télépilotes en catégorie Ouverte
PREUVE — Règlement européen (UE)
2019/947
ET LR DRONE ?
Nous n'écrivons pas « centre agréé DGAC ».
Nous utilisons notre véritable statut :
LR DRONE / Ludovic Raffin est un organisme de formation déclaré auprès de la DREETS Auvergne-Rhône-Alpes sous le n° 84 69 15460 69.
Ce numéro est une déclaration d’activité. Ce n’est ni un agrément de l’État, ni un agrément DGAC.
NOUS POURRIONS SIMPLEMENT ÉCRIRE « CENTRE DE FORMATION ».
NOUS PRÉFÉRONS VOUS EXPLIQUER CE QUE CELA SIGNIFIE RÉELLEMENT.
Pourquoi cette précision ?
PARCE QUE LES MOTS ONT UN SENS.
ET QUE LA CONFIANCE COMMENCE PAR LA VÉRITÉ.
Nous pourrions utiliser des termes plus vendeurs.
Nous préférons utiliser les bons.
CATÉGORIE OUVERTE
Elle permet aussi de travailler professionnellement.
A1 — C0 / C1
C0 : moins de 250 g — ex. DJI Mini
C1 : moins de 900 g — ex. DJI Air 3S
→ Pour un C1 : A1/A3 en ligne.
A2 — C2
Drone de classe C2 : moins de 4 kg — ex. DJI Mavic 4 Pro C2
→ A1/A3 + formation pratique + examen A2 = BAPD.
OUI, LA PRATIQUE EST OBLIGATOIRE EN A2.
Mais attention aux mots.
La réglementation prévoit une AUTOFORMATION pratique.
Vous devez donc vous former et acquérir les compétences pratiques demandées.
Mais vous n'êtes pas obligé de suivre ou d'acheter cette formation pratique auprès d'un centre de formation.
PREUVE — DGAC : Formation en catégorie Ouverte
A3
Drones admissibles jusqu'à 25 kg, selon leur classe.
→ Vol loin des personnes et à au moins 150 m des zones résidentielles, commerciales, industrielles ou récréatives.
ET POUR TRAVAILLER EN AGGLOMÉRATION ?
OUI, C'EST POSSIBLE EN CATÉGORIE OUVERTE.
Depuis le 1er janvier 2026, le vol au-dessus de l'espace public en agglomération peut être réalisé en catégorie Ouverte dans le cadre de
l'activité professionnelle de l'exploitant, sous réserve de respecter l'ensemble des autres conditions applicables à l'opération.
Ce n'est pas notre interprétation : c'est écrit dans l'arrêté du 23 décembre 2025.
PREUVE — Arrêté du 23 décembre 2025 — Légifrance
CATÉGORIE SPÉCIFIQUE
Lorsque votre opération sort des possibilités de la catégorie Ouverte.
STS-01 — C5 — VLOS
STS-02 — C6 — BVLOS
Et selon les opérations : PDRA • SORA • LUC…
OUI, LA FORMATION PRATIQUE EST OBLIGATOIRE EN STS.
Mais là encore :
LES MOTS ONT UN SENS.
Dire simplement :
« Vous devez obligatoirement faire votre formation dans un centre de formation drone »
est imprécis.
La réglementation européenne prévoit que la formation et l'évaluation pratiques STS peuvent notamment être réalisées par :
• une entité reconnue par l'autorité compétente ;
ou
• un EXPLOITANT UAS ayant déclaré à l'autorité compétente qu'il dispense la formation pratique et réalise l'évaluation des aptitudes pratiques pour le STS
concerné.
C'est précisément le vocabulaire utilisé par la réglementation européenne.
PREUVE — Règlement européen (UE) 2019/947 — Appendices 3 et 4
ET LR DRONE ?
LR DRONE est un exploitant UAS ayant déclaré une activité de formation pratique conformément au cadre réglementaire applicable.
Mais LR DRONE est aussi un organisme de formation déclaré auprès de la DREETS Auvergne-Rhône-Alpes sous le numéro de
déclaration d’activité 84 69 15460 69.
Cet enregistrement ne constitue pas un agrément de l’État ni un agrément DGAC.
Nous pourrions jouer sur les mots et vous vendre une « formation obligatoire ».
Nous préférons vous dire exactement ce qui est obligatoire, ce qui ne l'est pas et ce dont vous avez réellement besoin.
C'EST ÇA, LA TRANSPARENCE LR DRONE.
Nous ne vous vendons pas une obligation lorsqu'elle n'existe pas.
Nous vous transmettons les compétences pour piloter, comprendre, préparer et réaliser vos missions.
Pilotage • Sécurité • Réglementation • Espace aérien • Analyse de zone • Préparation de mission • Expertise métier
LA RÉGLEMENTATION FAIT PARTIE DU PARCOURS.
ELLE N'EST PAS LE PARCOURS.
UNE ATTESTATION NE FAIT PAS UN PROFESSIONNEL.
Réussir un examen réglementaire prouve que vous avez satisfait aux exigences de cet examen.
Cela ne signifie pas automatiquement que vous savez analyser une mission, lire l'espace aérien, choisir le bon cadre
réglementaire, piloter correctement ou répondre à la demande d'un client.
C'est précisément là que commence notre travail.
Ça colle parfaitement avec ton slogan :
LA RÉGLEMENTATION FAIT PARTIE DU PARCOURS. ELLE N'EST PAS LE PARCOURS.
Enfin, je mettrais un encadré qui peut devenir une vraie preuve de confiance :
AVANT DE VOUS VENDRE UNE FORMATION, NOUS NOUS POSONS UNE QUESTION :
EN AVEZ-VOUS RÉELLEMENT BESOIN ?
Si votre projet peut être réalisé en catégorie Ouverte, nous ne vous pousserons pas vers la catégorie
Spécifique.
Si une compétence peut légalement être acquise en autoformation, nous vous le dirons.
Si une formation n'apporte rien à votre projet, nous préférons vous le dire également.
NOTRE OBJECTIF N'EST PAS DE VOUS VENDRE LE PARCOURS LE PLUS LONG.
C'EST DE CONSTRUIRE LE BON.
ET LE NETTOYAGE PAR DRONE ?
NOUS AVONS CHOISI DE NE PAS LE PROPOSER.
Chez LR DRONE, toutes les technologies disponibles ne deviennent pas automatiquement une
formation.
Nous nous posons d’abord une question :
EST-CE UNE COMPÉTENCE SUR LAQUELLE
NOUS CONSEILLERIONS À UN STAGIAIRE D’INVESTIR ?
Concernant le nettoyage par drone, notre réponse est aujourd’hui
non.
L’investissement matériel peut être important, les contraintes opérationnelles sont réelles et le modèle
économique dépend fortement du marché local, du volume de missions et de la capacité à obtenir des contrats suffisamment rentables.
Nous préférons donc ne pas vendre une spécialisation simplement parce qu’elle est
tendance.
NOTRE RÔLE N’EST PAS DE VOUS VENDRE
LE PLUS DE FORMATIONS POSSIBLE.
C’EST AUSSI DE VOUS DIRE
QUAND NOUS PENSONS QU’IL NE FAUT PAS INVESTIR.
Nous continuons naturellement à suivre l’évolution de cette activité. Si son marché, ses technologies ou
son modèle économique évoluent suffisamment, nous réévaluerons notre position.
UNE FORMATION DE MOINS À VENDRE.
PEUT-ÊTRE UN INVESTISSEMENT INUTILE DE MOINS POUR VOUS.